隧道照明，简而言之就是采用光源确保隧道内行车视线的清晰，目的是为了给驾驶人提供良好的视觉环境，保证驾驶人安全，快速，舒适地驾驶车辆隧道。那么如何保证隧道的照明用电稳定呢？智能隧道照明用电专用稳压器由此诞生！！
智能隧道照明用电专用稳压器采用补偿调压技术，是解决电源问题的最佳架构, 如市电高、 低压、电压瞬间跌落, 减幅振荡 , 以及浪涌电压和谐波干流等；可以对照明供电实时监控与跟踪，自动干滑调节照明电路电压，进而降低灯具和线路的工作温度，达到节电目的；设有过载、过压、欠压、缺相、短路、过热保护、防雷和故障诊断等功能；确保照明质量和行车安全的前提下，实现既节省电费，又延长灯具使用寿命的效用；具有自动，手动旁路功能，一旦出现故障可自动切换到电网供电，切换过程中不会引发瞬间灭灯现象，保证行车安全。
隧道照明控制方案的实施，依赖于先进控制技术和控制方式的支撑。隧道照明控制方式在很大程度上体现出隧道运营管理的现代化程度。隧道照明系统配置了照明控制桁/配电箱，能实现现场人工控制和自动控制，并且预留了远程控制模块，提供控制照明设施的继电器接点，将照明区域控制单元直接与照明控制柜/配电箱的继电器接点相连，以实现对照明设施的远程控制。
隧道照明控制方式有以下几种：
①人工控制方式。其是指隧道管理人员根据洞外亮度、交通量等参数，人工选择控制方案。具体地说，就是根据洞外亮度。
（S）、交通量、平均车速及天气条件等因素的变化。由公路隧道管理人员手动控制照明回路的开/关或无级调控照明亮度，其可细分为远程人工控制方式和本地人工控制方式。本地人工控制方式早期多用于长度较短、运营管理没备较简单的公路隧道。
②自动控制方式。其是指照明控制系统根据实时采集的洞外亮度、交通量等参数，自动调控照明亮度。
目前，隧道照明的自动控制是利用光亮度检测仪、车辆检测器等没备采集的相关照明控制参数，由电子设备直接控制照明回路的开/关或无级调控照明亮度，无须人工参与控制过程，其可细分为远程自动控制方式和本地自动控制方式。在自动控制方式下，隧道照明控制系统根锯实H寸采集的洞外亮度
(S)、交通量、平均车速等照明控制参数，自动调控隧道内照明亮度；隧道管理人员也可根据实际运营管理情况，由自动控制方式切换到人工控制方式，改为手动操作。国外早在20世纪80年代就已经开始采用这种控制方式，我国目前多数公路隧道也都采用了自动控制为主、人工控制为辅的照明控制方式。
③智能控制方式。其是在自动控制方式的基础上，采用短时交通流预测理沦，应用人工智能、擘家系统、模糊控制、神经网络、遗传算法等智能控制技术，按公路隧道照明亮度递减适应曲线进行动态调光控制，以达到安全、舒适、高效、经济的照明效果。该方式重点突出节能控制的特点，体现绿色照明要求，追求“按需照明”的理想没计目标。随着工业自动化水平的提高和照明光源的发展及照明灯具的改善，智能控制方式将会得到更为广泛的应用。
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