油浸式调压器属于电动调压器,一般容量比较大,抗负载冲击能力强。三相油浸式调压器主要由器身、冷却油箱及传动机构三个部分组成。器身结构与一般立式绕线转子异步电动机一样,由定、转子、铁心和绕组、面板、 低座等组成。冷却油箱结构与一般电力变压器基本相同。油箱壁上装有油面表和放油阀门。注油 器位于调压器面板上,内有水银温度计座,大容量产品还附有电接点压力温度计。
传动机构为手、电动两用蜗轮、蜗杆、减速器,手、电动的切换是利用爪形离合器 来实现的。当套在大蜗杆上的手枪向内推进时不电动,向外拉出时为手动。调压器转子轴端 的扇形蜗轮为180°(或90°),它与转子转轴大都采用保险销连接,当调压器负载短路时, 保险销被切断,从而使减速器不致损坏。调压器面板上还设有电气限位失灵而与蜗杆脱离啮 合时,机械弹性限位可以使它自动恢复啮合,如果保险销被切断,调压器的转子失去制动而 自转时,机械弹性限位既可限制它转动,防止转子绕组引出线被卷断,又可起绶冲作用,避 免转子的猛烈撞击。三相油浸式调压器的输入端装有A、B、C字样的标牌;输出端装有a、b、c字样的标牌,以便 于安装接线。